只要存在私企国企注定弱势

如果全球化下还是国企独大，那就国家民族一起没吧

卓勇良

 我说的弱势，是指只要两者平等竞争，国企败阵应该是大概率事件。不说别的，私企老总小伙伴都是自己选的，国企老总小伙伴都由不他作主，都是组织部定的。当然，就是老总自己也是组织部定的。

国企好的领导班子只能是个案，坏的领导班子或是少数，然而平庸的班子大概是主体。仅仅是领导班子的种种内耗，就会让老总副总和下属们累得要死。

当然，如果老总强势，副总菜鸟，或许好一些。但万一这个老总是个自恋狂，如当年中航油陈久霖，那就大家一起没吧。如果国企的老总弱势，副总强势，那这个企业或许比中航油还不如，人家毕竟像流星一样闪现过。至于老总副总都强势的国企，注定内耗不断。类似于这样的一些国企，世人可能还没听说他们，就已经死了。

商场如战场，指挥企业有时甚至比指挥军队更复杂。大敌当前，战火纷飞，谁操蛋，就一枪毙了。而企业有时会长期处于一种温吞水状态，温水煮青蛙，那才叫可怕，死到临头，您还不知道怎么死的。一个企业，长期温吞水的内耗，向上级部门申告吧，还没申告成功，您就出师未捷身先死了。这样的例子，我30多年前就听到过。

更重要的一点，是那资产虽说是全民的，但其实跟您毛关系也没有。您虽替企业挣下万贯家财，可是到点时，一张A4纸，您立马就得回家。按现在的政策，您得到街道里去拿您那份退休金，而且比政府里那些兄弟低多了。我眼见得一位管理几百亿资产的现职国企老总，多次听他说自己退休工资会很低，亏了。

所以一想到这些，好多国企老总就心灰意冷。而部下呢，也是这么在想，那企业又不是你们家的，犯得着你这么管我们吗。

而私企呢，地球人都知道那资产都是老板的。员工们觉得是在给老板打工，他们不可能不对老板负责。老板当然更知道，企业好，都是他的；企业不好，他连屁也不是。所以聪明的私企老总会变着法儿拍员工马屁，国企老总才不呢。

如果全世界只有一个国家，那么这个国家都是国企也无妨。因为那个时候并没有真正的竞争，效率低一些无非就是发展慢一点。问题是这个地球有那么多国家和地区，如果某个国家或地区的企业特别差劲，经济发展还能快吗？和平时期当然无所谓了，慢就慢吧，无非百姓苦，好比现在的古巴朝鲜。

问题是谁也不能保证永远是太平盛世。当发生重大国际冲突时，弱国肯定先死。公元前200多年前，西非的迦太基是海洋强国，号称地中海霸主。迦太基占领了意大利边上的西西里岛，占据着意大利沿岸不少地方。然而迦太基贵族腐败不堪，商业缺少活力，将领缺少信任，威猛的三层浆和五层浆战舰缺少技术进步。

而罗马元老院，就在迦太基名将差不多快要直取罗马城时，同仇敌忾，到城门口恭迎败军之将归来，感谢他对国家的支持，他们的战舰也装上了专门对付迦太基战舰的特效武器。于是曾经如此强盛的迦太基终于在公元前149至146年的第三次布匿战争中，被彻底摧毁，后人在原迦太基土地上看到的遗迹，都是罗马的。

所以在全球化环境下，一个国家如果都是国企，或是国企比重较高，那就几乎肯定将是一个弱国。因为他们的企业没有竞争，没有效率，没有创新，时间会渐渐消磨掉他们仅有的优势，然后就衰弱不堪，一片破败。您看上世纪六七十年代的朝鲜，平壤多么的有气势，如今又如何呢？

据说如今到了古巴，就好象来到上个世纪50年代的美国。那建筑、那行驶着的汽车，怎么看都像是当年美国的，只不过陈旧不堪罢了。所以即使大如中国，如果尽是国企，也不可能有多强，咱就等着大家一起完的日子吧。

民营快递业的崛起，正是由于国企EMS的不作为，才使得中国快递业几乎成为一帮桐庐农民的天下。

民营快递90年代第一桶金，是替外贸公司给上海送报关单，这种报关单要求当天送达。这么一个毫无技术含量的活，EMS死活不干，于是民营快递应运而生。中国邮政当时严厉打击，民营快递和他们玩老鼠躲猫游戏。

然而市场有需要，老板肯吃苦，机制有活力，外星人也挡不住民营快递业迅猛发展。

一位快递资深从业人员给我说过他们老板的一个真实故事。90年代末期，一位客户请他给南京送一封函件，要求必须下午送达。但这位老板刚好没人，不愿接活。客户实在是非常着急，说您开个价吧，怎么着都要替我送到。老板想也没想就说，3000元吧。

那是近20年前，3000元简直是一笔巨款，老板只是想用这个价钱吓退客户，太烦人了。没想到客户毫不犹豫，一口答应。这位老板从此觉得这个行业的钱太容易赚，于是扑身而入，终成行业翅楚。

快递这活实在太简单。无非就找一个人，买两张来回大巴票，把那个大信封送到南京某个地址就行了。现在位居国内民营快递业第一的顺丰，当年就是这么在深圳发家的。

这么简单的活，国有企业的EMS就是干不了。原因绝不是EMS那帮人不行，原因是他们有着太多的束缚。那来回南京的大巴票能报销吗？那3000元一单的收费符合物价局规定吗？那收入能开发票能入帐吗？那单位里有这样专程送信的人吗？那专程送信的人能多给一点补贴吗？那由此多挣的钱能多留一点发给大家吗？那收了人家的钱后万一人家投诉了咋办？老总还没接单，就已经晕了。

更严重的问题还在于，没事时也就将就吧，有事时随便哪一条，或许就能置老总于死地。而且企业里总会有人随便贴一张邮票，给某个机构寄一封信，而且您也总会有一些把柄被人抓住。老总们烦不胜烦，防不胜防，怕不胜怕。最后就两句话，不干毫无问题，干了问题很大。于是EMS们，只能看着桐庐农民赚得盆满钵满，自己的贵族身份渐渐掉价。

对国企来说，还有个大问题，就是党委和政府部门总是把国企当政府机关对待。一位朋友是一家大型国企领导，他说有关部门要求他们做好政治学习，必须确保某个级别的干部，一定要有一定的时间集中起来学习。

朋友对此非常想不通，他说我们是企业，哪能这么做呢？现在竞争如此激烈，还怎么让人去竞争取胜。

把对政府部门的一些做法也套到国企，从党管企业的逻辑上来说，当然完全站得住。但国有企业参与市场竞争，是与行政部门和党内完全不是同一样的一种逻辑。这样管，国企输掉是大概率事件。至于那些恐龙型企业输掉，或将是国家灾难。

当然他们很难垮掉，因为背后有政府支撑。然而受罪的是百姓，眼看国际油价跌跌不休，国内油价却听取涨声一片。地理信息已是大产业，但寻常人等何时享受过这一行业的福利，倒是谷歌地球却在“无私”地帮我们。如果没有他们，真不知道地理空间研究和相关课题该如何做。这些个企业眼下虽然还能在国内大把大把挣钱，但一旦廉价要素优势不再，一旦国门开得更大，真不知道他们会有何遭遇。

浙江国企改革的高潮是1998年前后，尽管一些人士对此很有意见，他们的意见从他们的逻辑看，也应该是有道理的。同时国企改革当中，确也有一些不如人意处。但那次的国企改革，确实对浙江发展具有非常积极的推动作用。

现在有人以浙江国企发展全国领先，从而肯定国企是能在市场竞争上取胜的。然而浙江的国企，除了最高层面还保留着国企一些特征外。在其子公司、孙子公司、玄孙公司，甚至更低层面的公司，早就跟私企没有太大区别。层次越低，与私企越是相似。而浙江的国企，多半是由那些基础层面支撑的。

浙江而且还有两个特点，一些人士可能没有注意到。一是浙江有一些国企，主要也是其领导人一手发展起来的，与私企创业历程没有什么太大不同，他们在企业里，当然具有说一不二权威，其他国企能有吗？二是浙江的市场化氛围特别浓厚，大家都知道必须好好在市场上拼搏，不然怎么养家糊口，这一条其他省份能有如此之强吗？

即使如此，浙江工业的国企增加值只占全省4.8%。而且正因为比重如此之低，他们也才能做得还算不错。我一个学生是是湖南一个市国资委的公务员，他们管着10家国企。早在2000年，那些企业就基本不行了，现在几乎没有一家正常运营。他们早就想施行外科手术，但难度不是一般的大。

党中央早就说了，我们处于社会主义初级阶段，小平好像说过这个阶段起码需要100年。既然是初级阶段，那起码跟中级阶段和高级阶段有根本不同吧。在这个初级阶段当中，国企地位、国企性质等，肯定跟中级阶段和高级阶段不一样，我们为什么就不能从这一点出发，来加快推进国企改革呢？难道非要看着我们的国家和民族，长期弱于人家吗？

（于端午节家中）